mardi, 16 janvier 2018

Chantier SNCF - Régénération de la ligne Brest Landerneau Quimper - CENTRE DE BREST

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Chantier SNCF - Régénération de la ligne Brest Landerneau Quimper - CENTRE DE BREST

Il y a quelques semaines nous avons publié un article sur le chantier SNCF et à mise aux normes de trois de ses gares par les équipes du Centre MARC de Bruz (cf. article du 20/12/17 « Chantier SNCF – Mise aux normes sécurité – Centre de Bruz »).

Aujourd’hui nous vous présentons les travaux de régénération de la ligne Brest-Landerneau-Quimper (29). Le Centre MARC de Brest a participé à la réalisation de ce chantier avec Guillaume Le Gall en conduite de travaux.

C’est sur une durée de 10 mois, du 16 janvier au 15 novembre 2017, que pas moins de 30 hommes (jusqu’à 50 en période de pointe) ont été en charge de différentes missions.

La première partie du chantier concernait l’activité des travaux hydrauliques :

  • -          Curage ou création de fossé (47km)
  • -          Terrassement de cordons (20km)
  • -          Création de fossé béton (350m)
  • -          Pose de caniveaux drainants (730ml)
  • -          Pose de collecteurs drainants sur berceau béton (600ml)
  • -          Buses et cadres béton sous voie (265ml)
  • -          Création de descente d’eau en BA (20 unités)

 Montage photos phase 1A

  • Ensuite les équipes ont été chargées des travaux télécom :
  • -          Pose de caniveaux télécom (7.8km)
  • -          Remplacement de couvercles (3km)
  • -          Pose de chambres (147u)
  • -          Pose de fourreaux (2.3km)

 Montage photos phase 1B PNG

En parallèle des travaux de rénovation d’ouvrages d’art ont été réalisés :

  • -          Travaux de terrassement
  • -          Maçonnerie
  • -          Drainage et empierrement pour réaliser l’étanchéité de 7 ouvrages d’arts (PRA) dont l’ouvrage de la Douffine (213ml)

Montage photos phase 2 travaux parallles PNG

Les travaux de démolition de la gare de Dirinon ainsi que la création d’un nouveau parking clôtureront ce chantier de régénération.

INFOS + :

  • Chefs de chantier : Christian Le Coq ; Bruno Abiven ; Jérôme Le Dreau ; Yannick Richard ; Yassin Chergui ; Patrick Dodart ; Erwan Cadiou ; Yvon Origal ; Daniel Lauer (Aide Conducteur de travaux) ; Mickaël Cariou (Géomètre)
  • Maître d’ouvrage : SNCF Réseaux
  • Maître d’œuvre : SYSTRA
  • Montant du marché : 3.7 millions d’€ (part MARC Brest pour le groupement COLAS Rail / MARC SA / SITS / ASP)